Chelsea gặp khó khăn trong thương vụ 10 tỷ Bảng

Chelsea đang đối diện với thách thức lớn sau khi kế hoạch xây dựng sân vận động mới tại Earls Court bị hủy bỏ.

Chelsea vừa trải qua một cú sốc lớn liên quan đến dự án xây dựng sân vận động mới, khi Hội đồng quận Hammersmith and Fulham chính thức cho phép thực hiện một dự án trị giá 10 tỷ Bảng tại khu vực Earls Court, bao gồm việc phát triển 4.000 căn hộ và khu thương mại, nhưng không có sân bóng.

Quyết định này gần như chấm dứt mọi kỳ vọng về việc The Blues sẽ rời Stamford Bridge để đến một địa điểm mới.

Stamford Bridge đã là ngôi nhà của Chelsea từ năm 1905, và phần lớn người hâm mộ đều mong muốn đội bóng tiếp tục ở lại đây. Nhiều người hâm mộ thậm chí còn sở hữu quyền sử dụng mặt sân thông qua tổ chức Chelsea Pitch Owners (CPO), do cựu chủ tịch Ken Bates thành lập.

Nhờ có CPO, Chelsea không thể chuyển đến một sân vận động mới hoặc sử dụng tên “Chelsea FC” mà không có sự đồng ý của tổ chức này, điều đã từng khiến Roman Abramovich phải từ bỏ kế hoạch di dời hơn một thập kỷ trước.

Trước khi Earls Court bị loại bỏ, Chelsea đã xem xét nhiều địa điểm khác nhau cho sân mới: từ Old Oak Common, Chelsea Barracks, White City, Chelsea và Westminster Hospital, đến ý tưởng độc đáo về việc xây dựng sân tại khu vực Battersea Power Station.

Tuy nhiên, tất cả đều không khả thi vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm vấn đề pháp lý, chi phí và thời gian xây dựng. Abramovich từng có kế hoạch xây dựng một sân vận động với sức chứa 60.000 chỗ ngồi ngay tại Stamford Bridge, nhưng phải hủy bỏ do mất quyền cư trú dài hạn tại Anh.

Việc không thể nâng cấp hoặc xây dựng sân mới đã khiến Chelsea bị tụt lại phía sau so với các đội bóng cùng thành phố và trong khu vực. Với sức chứa hiện chỉ 44.000 chỗ, Chelsea thấp hơn Arsenal, Tottenham và West Ham khoảng 18.000 chỗ. Điều này dẫn đến một sự mất mát lớn về doanh thu, với mỗi trận đấu Chelsea bị thiệt hại hơn 1,5 triệu Bảng so với các đối thủ Bắc London, tổng thiệt hại lên đến gần 200 triệu bảng trong vòng 5 năm.

Hiện tại, chủ sở hữu mới của Chelsea, Todd Boehly, đã hợp tác với kiến trúc sư Janet Marie Smith (Mỹ) để lên kế hoạch cải tạo Stamford Bridge. Có hai phương án chính được đưa ra: xây dựng lại từng khán đài trong khi tiếp tục sử dụng sân hoặc phá bỏ toàn bộ sân hiện tại và di chuyển tạm thời. Mỗi phương án đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, từ việc giảm sức chứa tạm thời cho đến thời gian thi công có thể kéo dài ít nhất 5 năm, ảnh hưởng đến doanh thu từ dịch vụ lưu trú và hội nghị.

Với việc dự án Earls Court không còn khả thi, Chelsea đang đứng trước một thách thức lớn: làm thế nào để nâng cấp Stamford Bridge mà vẫn bảo đảm lợi ích kinh tế và lòng trung thành của người hâm mộ. Quyết định cuối cùng về vấn đề này sẽ có tác động trực tiếp đến tương lai thi đấu của CLB và thương hiệu toàn cầu của The Blues.